
快速了解:日本SMC小型氣缸 汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。
更新時間:2025-03-28日本SMC氣爪 十字滾柱平移型 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
更新時間:2025-03-28SMC薄型氣缸產品明細 采用方形活塞,實現了小型、輕量化 重量:減輕59%(170g→70g) 全長:縮短25%(132mm→99.5mm) 寬、高:減小23%(24mm→18.4mm) ?比現行產品尺寸小一些,但輸出力卻更高
更新時間:2025-03-27MDBB40-150Z氣缸已到貨,日本SMC 日本SMC氣缸運行速度:其運行速度*快10M/S,*慢可達0.005M/S,避免爬行如低速氣缸。*的靈活性決定了選擇的方便,進而應用的非常多,所以可以在自動化等域發揮*的特長和*的性能。
更新時間:2025-03-27資料總覽SMC氣缸桿不回轉式 活塞桿萬萬不能受徑向力 活塞桿只能受軸向的推拉力,千萬不要覺得桿粗結實就讓它受側向力,一旦受側向力,導向桿和缸筒內壁會產生別勁,大大縮短SMC氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況,一定要加導向桿或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導向桿的氣缸。自帶導向桿和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些,但是自帶的體積小不少。根據具體情況選擇就行。
更新時間:2025-03-27SMC雙作用氣缸設計及性能 追加了兩側腳座、無桿側法蘭的金屬安裝件。 ?磁性開關操作性提高,位置調整更容易。 ?追加了磁性開關軌道安裝型。 ?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號
更新時間:2025-03-27選型價格SMC氣缸 大缸徑型 耐壓力規定為氣缸使用壓力的1.5倍。在耐壓試驗壓力作用下,保壓1min,應氣缸各連接部位沒有松動,零件沒有變形或其他異常現象。 SMC氣缸的耐壓壓力一般在1.5MPa以上
更新時間:2025-03-27操作簡單的SMC薄型氣缸 全長縮短的省空間型氣缸,適合緊湊化設計的裝置。 ?4面均可安裝小型磁性開關(ø12~ø25為2面)。 ?磁性開關不會探出。 ?重量輕:減小5~13%(與原CQ2相比)。 ?追加了雙耳環用安裝件、緊湊型腳座安裝件。
更新時間:2025-03-27使用概覽SMC雙聯氣缸 基本型 氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。安裝后不得有松弛現象,否則會造成動作不良。 安裝時,活塞桿應處于縮回狀態。 活塞桿返回側,標準形成可調-5~0mm。松動六角螺母便可調整至所需形成,再鎖緊螺母。 不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
更新時間:2025-03-27SMC帶鎖氣缸的非標款提前預定 MDNBD50-100-D-Y7PL ZX1101-K15LZ-EC SS5Y7-10T-10BS-CM ISE40A-WF1-Y-X531 MSQA50L2 MY1B20-1000A6 LEYG32MDNZB-150 LEYG32MDNZC-100 AR30-N03-Z-B D-M9BW D-M9B AC30A-03-A
更新時間:2025-03-27