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    SMC無桿氣缸竟然是這樣用的!你的使用方法正確嗎?

    更新時間:2018-07-16      瀏覽次數(shù):5895

        SMC無桿氣缸竟然是這樣用的!你的使用方法正確嗎?
        SMC無桿氣缸根據(jù)低工作壓力,外部移動健身器在整個行程范圍內(nèi)要求安裝氣缸,如果安裝表面粗糙,則應(yīng)使用墊片調(diào)整,以免翹曲導(dǎo)向桿,使工作壓力小,導(dǎo)致軸承過早磨損;在氣缸運動中,注意手指不夾在滑塊和端板之間;汽缸的磁體組件不能分解,否則兩個位置不匹配,力就會降低。
        是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的大是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。  無桿氣缸與有桿氣缸的區(qū)別  無桿氣缸已經(jīng)廣泛應(yīng)用于:SMC無桿氣缸等。
        下面介紹下SMC無桿氣缸和有桿氣缸的不同。
        SMC無桿氣缸承受高直接負(fù)載;自導(dǎo)向;懸臂負(fù)載;行程可變多樣;端蓋可4 x 90°旋轉(zhuǎn); 兩端驅(qū)動力相同;可在一端進氣;重量輕;磁性活塞是標(biāo)準(zhǔn)件,傳感器可在三面安裝; 內(nèi)置可調(diào)氣緩沖;潤滑長時間有效;運行和停止好;避免爬行如低速氣缸; 密封差,容易產(chǎn)生外泄漏。
        大驅(qū)動力可達3450 N;高性和運行;容易維護;長壽命(8000 km);不貴;容易安裝;容易操作;使用于夾緊,推拉,提升;氣缸伸出全長大于氣缸行程的兩倍  有桿氣缸:活塞桿彎曲會導(dǎo)致更快的磨損;沒有自導(dǎo)向;帶伸出和縮回的速度不一樣; 定 位差,因為活塞兩邊的受力面積不一樣;一般設(shè)計用于短行程活塞桿回轉(zhuǎn),不能直接支撐負(fù)載。
        (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則有可能因為誤操作而使之損壞。  (2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具。  (3)適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
        SMC無桿氣缸的主要體現(xiàn)在以下3個方面:
        (1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
        (2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚上千個位置。在精度方面,電缸也具有的,定位精度可達?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的。
        (3)柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。
        SMC無桿氣缸在技術(shù)方面,本人認(rèn)為電動和氣動各有所長,電動執(zhí)行器的主要包括:
        (1)SMC無桿氣缸結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。
        (2)SMC無桿氣缸的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
        (3)SMC無桿氣缸沒有“漏氣”的危險,性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
        (4)SMC無桿氣缸不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
        (5)可以SMC無桿氣缸即保持負(fù)載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
        (6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。
        (7)SMC無桿氣缸在控制的精度方面更勝*。
        (8)SMC無桿氣缸的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件數(shù)過多的復(fù)雜回路。

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