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    • V V2 63 1 BR3 Z A40 T00TUNKERS工業夾緊器
      V V2 63 1 BR3 Z A40 T00TUNKERS工業夾緊器

      TUNKERS工業夾緊器 氣缸 /型號:V2 63.1 ZRA90 T12 /品牌:TUNKERS 氣缸 /型號:V2 40 BR2 A90 T12 /品牌:TUNKERS V63.1 BR3 A10 T125&amp;#176;-135&amp;#176;CN TUNKERS V40 BR2 T12 1301010007

      更新時間:2025-04-02
    • V40 BR2 T12 1301010007TUNKERS緊湊型夾緊器特點及功能
      V40 BR2 T12 1301010007TUNKERS緊湊型夾緊器特點及功能

      TUNKERS緊湊型夾緊器特點及功能 V63.1BR3.A42.T12.105 K25.1-A18-T12夾緊氣缸德克斯 Tunkers K-25-1-A10-T12 德珂斯 VC 40.1 A10 T12 135°CN 德珂斯 V 40.1 A10 T12 135°CN

      更新時間:2025-04-02
    • V V2 63 1 BR3 Z A40 T00TUNKERS夾緊器安裝和工作
      V V2 63 1 BR3 Z A40 T00TUNKERS夾緊器安裝和工作

      TUNKERS夾緊器安裝和工作 氣缸 /型號:V2 63.1 ZRA90 T12 /品牌:TUNKERS 氣缸 /型號:V2 40 BR2 A90 T12 /品牌:TUNKERS V63.1 BR3 A10 T125°-135°CN TUNKERS V40 BR2 T12 1301010007

      更新時間:2025-04-02
    • V63.1 BR3 A10 T12 90TUNKER德珂斯夾緊氣缸
      V63.1 BR3 A10 T12 90TUNKER德珂斯夾緊氣缸

      TUNKER德珂斯夾緊氣缸 Tunkers的目標交給你構造套件相適應的工業需求,為機器人環境中的新的標準功能、做成堅固、免維護組件,專為汽車行業生產線的端工作條件及其組件供應商-交鑰匙模塊已經配備了驅動單元,傳輸,過程監控系統和相關的接口,從而覆蓋功能,例如夾緊或傳送為一體。

      更新時間:2025-04-02
    • V63.1 BR3 A10 T12 90發現貨TUNKER德珂斯夾緊氣缸
      V63.1 BR3 A10 T12 90發現貨TUNKER德珂斯夾緊氣缸

      發現貨TUNKER德珂斯夾緊氣缸 Tunkers的目標交給你構造套件相適應的工業需求,為機器人環境中的新的標準功能、做成堅固、免維護組件,專為汽車行業生產線的端工作條件及其組件供應商-交鑰匙模塊已經配備了驅動單元,傳輸,過程監控系統和相關的接口,從而覆蓋功能,例如夾緊或傳送為一體。

      更新時間:2025-04-02
    • V 63.1 Z A40 T12 45°~135°德珂斯氣缸型號構成,TUNKERS
      V 63.1 Z A40 T12 45°~135°德珂斯氣缸型號構成,TUNKERS

      德珂斯氣缸型號構成,TUNKERS 帶集成氣缸的線性單元,通過肘節機構操作推桿,具有肘節鎖定功能,尺寸60。采用高強度鋁材料單塊設計的扁平外殼,在死點位置通過肘節傳遞高達8kN的推力和張力。青銅/石墨襯套中的雙導向推桿,可在所有側面和底座上安裝,筒式設計中集成了端部位置傳感。

      更新時間:2025-04-02
    • V2 63.1A10T1245~105TUNKERS夾緊器作用,德克斯用途
      V2 63.1A10T1245~105TUNKERS夾緊器作用,德克斯用途

      TUNKERS夾緊器作用,德克斯用途 氣缸 V40 BR2 A11 T12 90° CN 氣缸 V50.1 BR3 A10 T12 90° V2 50.1BR3 A40 T12 105°CN

      更新時間:2025-04-02
    • V2 50.1 Z A10 T12 90°現貨TUNKERS德珂斯氣缸工作性質
      V2 50.1 Z A10 T12 90°現貨TUNKERS德珂斯氣缸工作性質

      現貨TUNKERS德珂斯氣缸工作性質 定位:回轉單元、液壓回轉單元、電動回轉單元、電球面回轉單元、氣動回轉單元、橫動滑臺、線性氣缸、多動力氣缸、定位單元、回轉單元、回轉時鐘單元、升降單元 夾持器和夾持器技術:機器人夾持器、夾持器系統、夾持臂、歐洲夾持器工具 (EGT)、圓管夾持器、碳夾持器、單螺桿系統、地理夾持器、夾持器輪廓 氣打桿制溫美上設有資封圈和有小屬,以防上從活寒桿外向外漏氣和方止外部

      更新時間:2025-04-02
    • EGT289原裝德珂斯TUNKERS八角管鋁型材連接件
      EGT289原裝德珂斯TUNKERS八角管鋁型材連接件

      原裝德珂斯TUNKERS八角管鋁型材連接件 機器人抓手是輸送設備抓取工件的重要部件,主要是對工件進行夾持,通過氣路控制來實現抓手的釋放和夾緊。目前汽車焊裝生產線上的抓手框架在組裝時,大多采用鋼板、圓管、方管等焊接而成,缺點是無法進行調整,只有打磨和重新焊接,才能進行調整和拆裝,不能滿足整體結構隨著工件的變化而變化的使用要求,不能實現可調整、可拆卸的功能。同時,安裝時勞動強度大,靈活性差。另有圓管組

      更新時間:2025-04-01
    • V 40 BR2 A12 T12 30TUNKERS德珂斯小型夾緊氣缸工作角度
      V 40 BR2 A12 T12 30TUNKERS德珂斯小型夾緊氣缸工作角度

      TUNKERS德珂斯小型夾緊氣缸工作角度 1. 氣缸在夾緊時檢查不到信號首先確定傳感器是否損壞,若無損壞 用扳手測試傳感器的夾緊(C)打開(O)位置的信號是否正常。 2、把工件取下來進行測試如能檢測到,證明氣缸夾臂上的壓塊與工件和托快距離過大,方法:調試壓塊上的墊 片即可。 3、如傳感器檢測不到請檢驗壓塊與托快之間的間隙 標準為0.3mm ,壓塊與托快之 間距離是板厚減0.3

      更新時間:2025-04-01
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