新款CDA2F63-600Z-M9BL 日本SMC氣缸 日本SMC氣缸雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。以單活塞桿雙作用氣缸為例，它由缸套、活塞、活塞桿、前蓋、后蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔，有活塞桿腔稱之為有桿腔，無活塞桿腔稱之為無桿腔。

原裝SMC氣缸一體式帶導(dǎo)桿 給油不給油式 使用活塞速度 最小值 [mm/s]50 mm/s 使用活塞速度 最大值 [mm/s]1000 mm/s 不回轉(zhuǎn)精度 [°]±0.06 ° 行程長度允差 小值 [mm]0.2 mm 行程長度允差 大值 [mm]1.9 mm

SMC帶導(dǎo)桿式薄型氣缸使用: (1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除無給油和無潤滑氣缸外，應(yīng)注意合理潤滑，氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器。(2)氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1.5倍高于工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。

使用原裝SMC薄型氣缸帶導(dǎo)桿式 SMC薄型氣缸使用: (1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除無給油和無潤滑氣缸外，應(yīng)注意合理潤滑，氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器。(2)氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1.5倍高于工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。

SMC對(duì)稱形氣動(dòng)滑臺(tái)MXS16L-100AS 裝上線性導(dǎo)向軸承，提高活塞桿不回轉(zhuǎn)精度。 1 標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)置磁環(huán)，可安裝行程感應(yīng)磁性開關(guān)。 2 可兩面安裝磁性開關(guān)。 3 允許力矩為MXU系列的六倍。 4 可從三面連接氣源。 5 標(biāo)準(zhǔn)型兩端橡膠緩沖。

原裝SMC氣爪 平行開閉型選用方法 JA15-5-080 TU1065BU-100 KGH04-01S AW40-N04BG-2-B-X430

安裝及使用SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸 MBL40-150Z AW20-N02BCG-2-A VQ4200-4W1-03 VQ4200-2W1-03 25A-MGPM12-10Z

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合使用標(biāo)準(zhǔn) smc擺動(dòng)氣缸特點(diǎn)： smc擺動(dòng)氣缸具有能夠使普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或停氣時(shí)，其smc擺動(dòng)氣缸的活塞桿不會(huì)發(fā)生向下滑落現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)，它能大大提高普通smc擺動(dòng)氣缸的工作可靠性能;此外，它還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、布局合理、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

日本SMC大缸徑薄型氣缸訂貨規(guī)格 1、負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了。 2、動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。 3、工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。 4、行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損

SMC雙作用氣缸,SMC技術(shù)數(shù)據(jù) AW40-N04BG-2-B AW40-N04-B ZFC54-B AN110-01 SY3120-5LZD-C6