1463495 FESTO氣缸規格圖樣

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參數資料:

如果使用波紋管組件，加長活塞桿就必要。

通過模塊化產品系統訂購:選擇特性P2，波紋管組件供貨時已安裝在軸承蓋上。

所需活塞桿加長量自動考慮在內。就無需給特性...E 給定一個值。

E1/E2/E3 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護。如果出現壓降，活塞桿被固定在終端位置，防止掉落

L 低摩擦 • 啟動壓力：低

• 動態響應：適用于非常高速的運動，尤其是在低工作壓力時應用實例：無停頓的非常高動態的運動

Q 方形活塞桿 抗扭轉。用于正確方向進給

C 夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

正鎖定終端位置，作為掉落保護。活塞桿鎖定在終端位置，以防出現壓降

• 任一端或兩端

用在安全相關的應用場合時需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機械指令所列出的標準。

如果沒有額外措施，本產品就不適用于控制系統中與安全相關的部分。

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