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    工業(yè)FESTO有桿電缸

    • 產(chǎn)品型號(hào):ESBF-BS-50-400-20P
    • 更新時(shí)間:2025-03-30

    簡(jiǎn)要描述:工業(yè)FESTO有桿電缸相關(guān)介紹
    電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)佳優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)速控制,轉(zhuǎn)數(shù)控制,扭矩控制轉(zhuǎn)變成速度
    控制,位置控制,推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。電缸原理:電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品, 將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
    轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)佳優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)速控制

    產(chǎn)品詳情

    工業(yè)FESTO有桿電缸相關(guān)介紹選型手冊(cè)

    讓定位工作簡(jiǎn)化的-攬子方案。優(yōu)化運(yùn)動(dòng)系列的操作如同氣缸-樣簡(jiǎn)單,但是卻具有電缸的功能性。

    ,易于選型訂貨和物流快速配置

    ,通過(guò)循環(huán)時(shí)間圖表可方便地進(jìn)行選型

    ●無(wú)需電驅(qū)動(dòng)級(jí)知識(shí)

    ●僅需一個(gè)訂貨號(hào)就可訂購(gòu)所有必要元件

    .電機(jī)安裝在旋轉(zhuǎn)電缸上

    , 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器進(jìn)行參數(shù)配置和調(diào)試

    ●在電腦上多可對(duì)7個(gè)位置的參數(shù)進(jìn)行自由設(shè)置

    , 帶循環(huán)滾珠絲桿


    , 可選帶內(nèi)螺紋

    , 可選帶保持制動(dòng)

    ●防護(hù)等級(jí)IP40

    ●緊湊的尺寸

    ●豐富的安裝附件,用于不同的

    安裝環(huán)境

    ●適用于以前多數(shù)由氣動(dòng)元件完

    成的簡(jiǎn)單的工廠自動(dòng)化應(yīng)用



    FESTO氣缸的優(yōu)勢(shì)則在于以下4個(gè)方面:

    1,負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過(guò),現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器E經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了)。

    2,動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。

    3,工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、 強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子電氣控制更*。

    4,行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。

    從體.上來(lái)講,電伺服驅(qū)動(dòng)比氣動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)要貴,但也要因具體要求及場(chǎng)合而定。有些小功率的直流電機(jī)構(gòu)成電動(dòng)滑臺(tái)(電伺服系統(tǒng))實(shí)際

    比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)要便宜。

    如:頻載為1 .5kg、工作行程為80mm、 速度在2 ~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2 .5m/s2等工況條件時(shí),F(xiàn)ESTO

    公司采用小型電動(dòng)滑臺(tái)、控制器、馬噠電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng),其價(jià)格就比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)

    便宜25%。同樣,對(duì)于帶活塞桿電缸也是如此。需要說(shuō)明的是如果采用交流電機(jī)的話(huà),組成的電伺服系統(tǒng)的價(jià)格要比氣動(dòng)伺服系

    統(tǒng)高出40%左右。

    工業(yè)FESTO有桿電缸安裝

    安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù) 載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),F(xiàn)ESTO氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng) 作,可能造成人身和裝置的損傷。

    FESTO氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從FESTO氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。

    腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位

    耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時(shí),要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

    用固定式氣缸使連接臂作圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí),可在臂上開(kāi)長(zhǎng)形孔,所開(kāi)長(zhǎng)形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負(fù)載不要超過(guò)規(guī)定值。

    銷(xiāo)軸之類(lèi)的回轉(zhuǎn)要涂上潤(rùn)滑脂,以防止燒結(jié)。

    耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。

    在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。




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