如何判斷一臺SEW行星減速電機的好壞？有標準嗎？

　　如何判斷一臺SEW行星減速電機的好壞？有標準嗎？

　　SEW行星減速電機是電機和減速機的組合體，電機屬于電氣產(chǎn)品，減速機屬于機械產(chǎn)品。電機目前都是按照的標準生產(chǎn)。而減速機的國家標準目前還沒有實行，只有極少部分類型的減速電機實行行業(yè)標準，如等。而其他類型的減速電機的行業(yè)標準還亟待規(guī)范。那么，減速電機的好壞，到底怎么判斷呢？

　　通電測試最主要。SEW行星減速電機的好壞，只有用了才知道。這里的通電測試，包括空載測試，加載測試，滿載測試。

　　這三個測試內(nèi)容，最主要關(guān)注兩部分：

　　2小時的連續(xù)測試后電機的溫升怎么樣？2小時的測試，電機溫升基本穩(wěn)定，電機表面溫度超過75K，則需要和廠家溝通情況。測試電機電流三相是否平衡，三相電機基本一致，則無問題。

　　2小時后減速機的運轉(zhuǎn)情況怎么樣？聽減速機的聲音，是否有異常，主要是異聲，異聲主要是反映整個減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝配是否合理。另外要觀察減速機油封等是否有漏油等。

　　SEW行星減速電機的耐磨性能如何？在不了解行星減速器潤滑油特性的情況下，可以隨意添加行星減速器潤滑油，不僅可以起到行星減速器潤滑、保護齒輪的作用，而且可以減少提高了行星減速器的效率，增加了能耗，間接降低了減速器的使用壽命。因此，只有了解行星減速器的潤滑油特性，才能更好地維護行星減速器。

　　1.優(yōu)異的耐磨性

　　減摩抗磨性是指減摩劑在運動部件之間的摩擦面上形成并保持潤滑油膜，防止金屬相互接觸，減少磨損的能力。行星減速器潤滑油的耐磨性主要取決于潤滑油和極壓（剪切）。

　　極壓是一種在摩擦表面接觸壓力高、潤滑油膜易破裂的情況下，防止摩擦表面如燒結(jié)、粘合等損傷的性能。

　　2.粘度和溫度

　　SEW行星減速電機潤滑油必須具有合適的粘度和良好的粘度溫度。

　　一般來說，使用高粘度潤滑油來防止零件損壞，降低噪音，但對于運輸效率、冷卻、輸油等，最好是低粘度潤滑油。

　　雖然減速機的潤滑油在溫度上與發(fā)動機油相差不大，但由于齒面壓力高，特別是在寒冷地區(qū)，需要有良好的粘度和溫度。否則，會導(dǎo)致磨損增加，油耗增加。

　　SEW行星減速電機適配電機的輸入最高轉(zhuǎn)速，一般控制在2000r/min以下，過高的轉(zhuǎn)速對于軸承油封的耐受是一種考驗，長時間有可能出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。下面給大家詳細介紹下。

　　1、由于齒輪減速機的旋轉(zhuǎn)支承主要靠其上的兩個軸承來支承，兩軸承間距的增大，可增加齒輪減速機的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力。采用圓螺母調(diào)整兩軸承間的軸向間隙，調(diào)整方便、可靠。更能保證齒輪減速機的正常運轉(zhuǎn)；

　　2、齒輪減速機傳動的參數(shù)化快速建模，對于形狀相同或相近的零部件以及系列化產(chǎn)品，可以用一組參數(shù)來表征其結(jié)構(gòu)尺寸和屬性，通過修改零部件的各種參數(shù)，得到不同規(guī)格的零部件，實現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計；

　　3、對于齒輪減速機來說，通過參數(shù)化建模，用戶只要輸入或修改齒輪的一些基本參數(shù)（如齒輪減速機的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角以及齒寬等），軟件系統(tǒng)便可自動生成某種類型齒輪的三維幾何模型，或重建幾何模型，以提高設(shè)計效率；

　　4、齒輪減速機的幾何參數(shù)齒輪名稱齒數(shù)模數(shù)齒寬壓力角分度圓直徑齒輪，齒輪參數(shù)化建模齒輪傳動變速箱建立圓柱齒輪減速機傳動虛擬樣機模型開發(fā)的集建模、求解、可視化技術(shù)于一體的機械系統(tǒng)動力學仿真分析軟件，可用于預(yù)測機械系統(tǒng)的性能、運動范圍、碰撞監(jiān)測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。