詳細介紹BOSCH-REXROTH二通插裝閥

詳細介紹BOSCH-REXROTH二通插裝閥

產品簡介：
二通插裝閥在限制和導控制閥設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償并保持在開啟位置，以實現從油口 B 到油口 A 的自由流動。
當達到調定壓力時，閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。
通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實現不同的壓力功能。
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的邏輯元件。動力部件安裝在符合 ISO 7368 標準的油路塊接收孔內且使用控制蓋閉合。
用于壓力功能的二通插裝閥為導式座閥或滑閥。
設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內，且使用控制蓋 (2) 閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的導控制閥作為導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋 上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
用于減壓功能的插裝閥被設計為無面積差的滑閥（在油口 B 處無有效面積）。
作為導控制閥，應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型（型號 LFA..DB...）。
油口 A 處的有效壓力經導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側。
一個二通插裝閥通常是由插入元件、導元件、控制蓋板和插裝塊體4個部分組成的。
插入元件是二通插裝閥的主或稱功率元件，插裝在閥體或集成塊中，
通過它的開啟、關閉動作和開啟量大小來控制液流的通斷或壓力的高低、流量的大小，
以實現對液壓執行機構的方向、壓力和速度的控制。插入元件的工作狀態

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