勢(shì)的REXROTH比例伺服閥

技術(shù)參數(shù)：
伺服方向閥是液壓導(dǎo)式二或三方向閥。由于其高動(dòng)態(tài)特性，它們主要用于位置、力、壓力和速率的閉環(huán)控制。
博世力士樂液壓伺服閥主要用于壓力、流量或位置控制。
用于控制位置、力、壓力或速率的閥
帶機(jī)械反饋或機(jī)械和電氣反饋的二伺服閥
1 噴嘴/擋板放大器
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
干燥的控制電機(jī)，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結(jié)構(gòu)
無磨損控制閥芯復(fù)位元件
在外部控制或通過集成電子元件 (OBE) 控制
閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試
帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯
固定的控制閥套，因此對(duì)溫度和壓力的敏感性很低
控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無密封圈磨損
1 的過濾器可從外部自由檢修

主要特性：
4WS(E)2EM10-5X 型閥門是電動(dòng)操作的 2 伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力和速率。
這些閥門由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）(1)、液壓放大器（原理：噴嘴擋板和套筒（）中的控制閥芯 通過機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。
力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號(hào)通過磁體產(chǎn)生作用于電樞的力，并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。
這導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管 的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的位置移開，并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。
該壓差導(dǎo)致控制閥芯改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧（機(jī)械反饋）連接到擋板或力矩馬達(dá)。
控制閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?br />因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。

勢(shì)的REXROTH比例伺服閥