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    • STGM-8075喜開(kāi)理CKD導(dǎo)桿式氣缸選用手冊(cè)
      STGM-8075喜開(kāi)理CKD導(dǎo)桿式氣缸選用手冊(cè)

      喜開(kāi)理CKD導(dǎo)桿式氣缸選用手冊(cè) STGM-8075 由于氣缸緊挨著安裝,是引起氣缸開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作的原因,因此各氣缸表面之間,按下記所示保持距離。當(dāng)帶有鎖定機(jī)構(gòu)一側(cè)的配管是細(xì)長(zhǎng)形時(shí),或速度調(diào)整器脫離了氣缸的氣口時(shí),排氣速度減慢,另外,待鎖定機(jī)構(gòu)全鎖定,保養(yǎng)時(shí),使用標(biāo)準(zhǔn)工具即可。 安裝活塞桿時(shí),只需使用內(nèi)六角扳手,保養(yǎng)時(shí)也無(wú)須特殊工具。

      更新時(shí)間:2025-03-31
    • SCWP2-FA-100B-700工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,
      SCWP2-FA-100B-700工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,

      工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸, 采用新斜板制動(dòng)方式,制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)?!? 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為&amp;amp;amp;#177;1.0mm。

      更新時(shí)間:2025-03-31
    • 直動(dòng)式喜開(kāi)理3通電磁閥
      直動(dòng)式喜開(kāi)理3通電磁閥

      直動(dòng)式喜開(kāi)理3通電磁閥安裝及使用 D-Sub接插件也采用旋轉(zhuǎn)式,可向上、橫向自由活動(dòng)。 手動(dòng)裝置只需動(dòng)動(dòng)手指就能簡(jiǎn)單操作。 只需改變接插件的插入位置,即可在向上和橫向之間自由變更。 鎖定式、非鎖定式兼用型。 帶保護(hù)蓋,可防止外力等因素造成的手動(dòng)裝置的誤動(dòng)作。

      更新時(shí)間:2025-03-31
    • SCA2-CA-50B-100-YCKD中型氣缸
      SCA2-CA-50B-100-YCKD中型氣缸

      CKD中型氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

      更新時(shí)間:2025-03-31
    • SCWP2-FA-100B-700CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,
      SCWP2-FA-100B-700CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,

      CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸, 采用新斜板制動(dòng)方式,制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)?!? 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為&amp;#177;1.0mm。

      更新時(shí)間:2025-03-31
    • 喜開(kāi)理直動(dòng)式3通電磁閥
      喜開(kāi)理直動(dòng)式3通電磁閥

      喜開(kāi)理直動(dòng)式3通電磁閥安裝及使用 D-Sub接插件也采用旋轉(zhuǎn)式,可向上、橫向自由活動(dòng)。 手動(dòng)裝置只需動(dòng)動(dòng)手指就能簡(jiǎn)單操作。 只需改變接插件的插入位置,即可在向上和橫向之間自由變更。 鎖定式、非鎖定式兼用型。 帶保護(hù)蓋,可防止外力等因素造成的手動(dòng)裝置的誤動(dòng)作。

      更新時(shí)間:2025-03-30
    • 4KB210-08-M1L-DC24V喜開(kāi)理先導(dǎo)式電磁閥
      4KB210-08-M1L-DC24V喜開(kāi)理先導(dǎo)式電磁閥

      喜開(kāi)理先導(dǎo)式電磁閥 可進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑:~φ32) 可手動(dòng)進(jìn)行二次側(cè)殘壓排出。 主閥的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)追求,實(shí)現(xiàn)低滑動(dòng)、長(zhǎng)壽命。 響應(yīng)時(shí)間12&amp;#177;2ms(4G1型) 耐久次數(shù):1億次(單電控) 提高放置響應(yīng)性。

      更新時(shí)間:2025-03-30
    • 4KB210-08-M1L-DC24V喜開(kāi)理先導(dǎo)式通閥
      4KB210-08-M1L-DC24V喜開(kāi)理先導(dǎo)式通閥

      喜開(kāi)理先導(dǎo)式通閥 可進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑:~φ32) 可手動(dòng)進(jìn)行二次側(cè)殘壓排出。 主閥的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)追求,實(shí)現(xiàn)低滑動(dòng)、長(zhǎng)壽命。 響應(yīng)時(shí)間12&amp;#177;2ms(4G1型) 耐久次數(shù):1億次(單電控) 提高放置響應(yīng)性。

      更新時(shí)間:2025-03-30
    • SCWP2-FA-100B-700講解CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開(kāi)理選用技巧
      SCWP2-FA-100B-700講解CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開(kāi)理選用技巧

      講解CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開(kāi)理選用技巧 采用新斜板制動(dòng)方式,制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)。】 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為±1.0mm。

      更新時(shí)間:2025-03-30
    • SCA2-CA-50B-100-Y選型參數(shù)喜開(kāi)理CKD中型氣缸 SCA系列
      SCA2-CA-50B-100-Y選型參數(shù)喜開(kāi)理CKD中型氣缸 SCA系列

      選型參數(shù)喜開(kāi)理CKD中型氣缸 SCA系列 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

      更新時(shí)間:2025-03-30
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