原裝派克Parker比例換向閥結構分析 憑借高清位置反饋系統性價比，Parker的先導式比例方向控制閥系列D*1FC為用戶提供了眾多競爭優勢，可選擇使用EtherCAT®接口。

派克多功能通電磁閥工作原理:常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內腔使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

派克工業通電磁閥工作原理:常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內腔使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

派克多個能通電磁閥工作原理:常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內腔使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

派克通電磁閥工作原理:常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內腔使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

派克Parker2通電磁閥性能和優點 此時若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復位彈簧的作用力,則將推動閥芯,使之離開閥座允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,;將先導閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側面的進油壓力將其抬起,允許液流從側面向底部(2至1)流過。由于該型閥是先導操控的在液流從油口2和1之間流過的同時需要建

派克液壓換向電磁閥工作原理： 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機

派克液壓電磁閥工作原理： 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機

D1VW4CNJP75派克PARKER電磁閥有庫存 工作原理： 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機

派克Parker方向控制閥使用前必讀 NG06方向控制閥系列 D1VW 提供高功能限制高達80升/分鐘，結合非常低，節能的壓降。多種閥芯選項允許設計無限數量的液壓回路。版本與8瓦線圈，位置控制，ATEX 批準，表面保護和連接器的變種顯示在下面的章節。