AS系列SMC速度控制閥樣本資料
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，
氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節(jié)流閥排氣。調節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是常用的回路。而右側的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
在氣動系統(tǒng)中，對氣缸速度、鑫昊延遲時間、油霧器的低油量，氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制，
都是依靠流量控制來實現(xiàn)的。控制流的方法很多，大致可以分為兩類：一類是不可調的流量控制，如細長管、孔板等；
另一類是可調的流量控制，如噴嘴擋板機構、各種流量控制閥等。控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。
采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業(yè)性
●手輪大型化
●管子裝卸性提高
   插入力減小30% (8 N)
   脫離力減小20% (5 N)※
   ※確保管子拉拔強度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同
●無電解鍍鎳規(guī)格標準化
●360°/可以自由配管(多種接管形式)

產(chǎn)品型號：
SMC電磁閥 VX232DZ2AAXB    
聚氨酯氣管：TU1065BU-100;SMC
直通接管：KQ2H10-00;SMC
直通接管：KQ2H12-00;SMC
T形快換接管：KQ2T10-00;SMC
L型快換接頭：KQ2L12-02S;SMC
磁性開關；D-M98;SMC
快換直通接頭：KQ2H16-04S;SMC
聚氯酯氣管：TU1065B-100;SMC
電磁閥：SY7120-5G-02;SMC
三聯(lián)件：AC40-04G-A;SMC
L型快換接頭：KQ2L12-03S;SMC

AS系列SMC速度控制閥樣本資料