TURCK磁感應傳感器整體結構說明

TURCK磁感應傳感器整體結構說明

作用參數:

磁感應傳感器有兩種驅動方式，一種是用磁鐵驅動，另一種是用電磁線圈驅動。前者多用于檢測，如用磁鐵做成運動部件，一旦接近磁感應傳感器便可使它吸合發出信號。后者多用于控制，若電磁線圈通電，觸點便可吸合。用磁感應傳感器來取代靠碰撞接觸的行程開關，可提高系統的可靠性和使用壽命;因而在可編程序控制器中常用來作為行程到位的發信裝置。

霍爾傳感器屬于有源磁電轉換元件，它是在霍爾效應原理的基礎上，利用集成封裝和組裝工藝制作而成，它可方便的把磁輸入信號轉換成實際應用中的電信號，同時又符合工業場合實際應用易操作和可靠性的要求。

電壓 Nom. 8.2 VDC

無激勵電流損耗 ≤ 1.2 mA

激勵電流損耗 ≥ 2.1 mA

用于將磁場傳感器安裝到拉桿型氣缸上的安裝支架；氣缸直徑40…125 mm，材料：鋁

雙通道隔離開關放大器；防爆型；2路晶體管輸出；

輸入Namur信號；開/關可選斷路和短路監控；在常開/常閉模式之間切換；

信號倍增；可拆卸螺絲端子；12.5 mm寬度；24 VDC電源

磁感應傳感器可以感應磁場，特別適合氣缸內

活塞的位置檢測。 基于磁場能夠穿透非鐵磁性

金屬的特性，傳感器能夠檢測鋁制氣缸內附于

活塞上的永磁體的位置。

輸出性能 2線, NAMUR

開關頻率 1 kHz

霍爾元件和霍爾集成電路是目前國內外應用較為廣泛的一種磁感應傳感器。前者是分立型結構，后者是將霍爾元件與放大器等制作在一片半導體材料上的電路型結構。兩者相比，霍爾集成電路有微型化、可靠性高、壽命長、功耗低以及負載能力強等優點。霍爾傳感器適用于氣動、液動、氣缸和活塞泵的位置測定，亦可作限位開關用。與電感式傳感器相比較，霍爾傳感器有以下優點:可安裝在金屬中，可并排緊密安裝，可穿過金屬進行檢測。其缺點是:檢測距離受磁場強度及被檢測物體接近方向的影響，有可能出現兩個工作點，固定時不允許使用鐵質材料。

TURCK磁感應傳感器整體結構說明