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    PARKER-ORIGA無(wú)桿氣缸產(chǎn)品示意圖

    • 產(chǎn)品型號(hào):OSPP250000001800000000000
    • 更新時(shí)間:2025-03-30

    簡(jiǎn)要描述:PARKER-ORIGA無(wú)桿氣缸產(chǎn)品示意圖
    ■集成的3/2路VOE閥:為了實(shí)現(xiàn)OSP-P氣缸的理想控制,集成在氣缸端蓋中的3/2路閥可用作緊湊而完整的解決方案。它們可以輕松定位氣缸,以低速度平穩(wěn)運(yùn)行和快速響應(yīng),使其非常適合直接控制生產(chǎn)和自動(dòng)化過(guò)程。孔徑025-50 mm

    產(chǎn)品詳情

    PARKER-ORIGA無(wú)桿氣缸產(chǎn)品示意圖

    ■雙工連接:雙工連接將兩個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個(gè)高性能的緊湊型設(shè)備。孔徑025-50 mm

    ■多路復(fù)用連接:多路復(fù)用連接將兩個(gè)或多個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個(gè)單元。可以自由選擇載體的方向。孔徑025-50 mm

    ■RST,EST型磁性開(kāi)關(guān):用于端部和中間活塞位置的電氣感應(yīng),也可用于EX區(qū)域。■U形夾安裝:帶有公差和平行度補(bǔ)償?shù)耐屑埽糜隍?qū)動(dòng)外部直線導(dǎo)軌支撐的負(fù)載。■端蓋安裝:用于氣缸的端部安裝。

    ■中段支撐:為免于氣缸過(guò)度彎曲和振動(dòng),需要根據(jù)規(guī)定的行程長(zhǎng)度和外加載荷確定中間支撐。圖表顯示了根據(jù)負(fù)載可能的最大支撐間距。彎曲到最大支架之間允許0.5 mm。中段支撐件夾緊在缸筒的燕尾形輪廓上。它們也能夠承受軸向力

    遙感位置:Rail Only

    通孔尺寸(毫米):40

    沖程(毫米):200

    汽缸類(lèi)型:Guided (Transfer Port Type)

    端口尺寸:NPT 1/4

    汽缸動(dòng)作:雙作用

    沖程長(zhǎng)度:1500 mm, -

    縮回沖程力:120 到 754 (壓力為6 bar時(shí)) N, -

    緩沖類(lèi)型:彈性緩沖

    桿端螺紋類(lèi)型:n/a運(yùn)行壓力:7 bar, 102 psi

    工作溫度:0 至 +60 °C, +32 至 +140 °F

    磁耦合氣缸可節(jié)省空間并具有廣泛的應(yīng)用范圍。 P1Z系列可用于多種不同的環(huán)境,因?yàn)闆](méi)有外部泄漏。 使用直線導(dǎo)軌可以直接在氣缸上進(jìn)行加載和力矩。 頂蓋可安裝在氣缸的滑動(dòng)部分上,以免于劃傷和損壞,集中式管道可地減少安裝空間。 P1Z系列有5種管尺寸,16mm至40mm,標(biāo)準(zhǔn)尺寸可達(dá)2000mm。

    •磁耦合無(wú)桿氣缸

    •類(lèi)型:滑動(dòng)軸承

    •管尺寸(mm):16,20,25,32,40

    •行程可達(dá):2000mm(取決于尺寸)

    ■端面空氣連接:在某些情況下,需要或希望在端面上安裝帶有空氣連接的特殊端蓋,而不是標(biāo)準(zhǔn)端蓋,側(cè)面有空氣連接。特殊端蓋也可以旋轉(zhuǎn)4x 90°,以根據(jù)需要定位緩沖調(diào)節(jié)螺釘。孔徑016-80 mm

    —端的兩個(gè)空氣連接:—側(cè)有兩個(gè)空氣連接的特殊端蓋可用于空間不足,安裝簡(jiǎn)單或工藝性質(zhì)良好的情況。通過(guò)內(nèi)部空氣通道(OSP-P25至P80)或通過(guò)外部安裝的中空鋁型材((OSP-P16)向另一端供氣。在這種情況下,端蓋不能旋轉(zhuǎn)。孔徑016- 80 mm


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