阿托斯 ATOS減壓閥選型數(shù)據(jù)

阿托斯 ATOS減壓閥選型數(shù)據(jù)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；
按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，
用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。
為了克服這些缺點(diǎn)，可采用導(dǎo)式減壓閥。導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。
導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。
按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，
即流經(jīng)阻尼孔的流量由導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，
而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），
為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。
因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，
當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原調(diào)定的壓力。
這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有導(dǎo)流量。
由于導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度小），
導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。

阿托斯 ATOS減壓閥選型數(shù)據(jù)

產(chǎn)品型號(hào):

  ATOS 閥插頭 SP-ZH-7P

DHA-0631/2/M  24DC

DLEH-3C- 220DC 阿托斯

SP-COI-230/50/60AC/80 

MAP-160/20

單向煙 AGRLE-10/41  ATOS

阿托斯平衡閥KG-031/210 21

SDHE-0631/2/A

RZMO-PIE-010/50 10

RZMO-REB-P-NP-010/100

RZMO-AE-030/50