賀德克/HYDAC蓄能器，四川有售

賀德克/HYDAC蓄能器，四川有售
SB400-32 A1/112G-330A
SB330-32A1/112A9-330A
SB330-1A4/112A9-330A
SB330H-10A1/112A9-330A
SB330H-32A1/112A9-330A
SB330H-4A1/112A9-330A
SB330-4A1/112A9-330A
SB330-50A1/112A9-330A
SB330-50A1/112A9-330A
SB330-20A1/112A9-330A
SB330-32A1/112A9-330A

德國賀德克的蓄能器作用
德國賀德克HYDAC蓄能器有兩種用途。①當低速運動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入德國賀德克HYDAC蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從德國賀德克HYDAC蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由德國賀德克HYDAC蓄能器補償系統的泄漏，以保持系統的壓力。德國賀德克HYDAC蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統中產生的液壓沖擊壓力。德國賀德克HYDAC蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產生，相應地德國賀德克HYDAC蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式德國賀德克HYDAC蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結構簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統中，供蓄能用。
德國賀德克HYDAC蓄能器的原理
德國賀德克HYDAC蓄能器液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣德國賀德克HYDAC蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式德國賀德克HYDAC蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入德國賀德克HYDAC蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
正確使用hydac蓄能器的維護工作
①應執行壓力容器有關使用規定，其修理須由修理單位進行。
②蓄能器應安裝在便于檢查、維修的位置，并遠離熱源。
③充氣式蓄能器應充惰性氣體，禁止充氧氣。
④不可拆卸在充油狀態下的蓄能器。
⑤非隔離式蓄能器及氣囊式蓄能器應垂直安裝且氣閥向上。
⑥蓄能器在使用過程中，須定期檢查其充氣壓力。
⑦蓄能器與管路系統之間應安裝截止閥，供充氣、檢修時使用。
⑧蓄能器在長期停止使用后，應關閉蓄能器與系統管路間的截止閥，保持蓄能器油壓在充氣壓力以上。
⑨吸收沖擊壓力和脈動壓力的蓄能器應盡可能裝在振源附近。
⑩正常使用時要按要求定期檢查蓄能器內部的生銹情況及表面處理層的剝離狀態。
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