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SCHMERSAL安全傳感器特征,德國施邁賽傳感器操作 工表面和固定區(qū)的安排不需要考慮灰塵的積累或其他清潔功能。 BNS系列安全磁傳感器還可用在非定位，允許較大偏差的情況下。 設計及工作原理： 這些設備均由一個多通道的安全磁傳感器和一個操動磁鐵組合使用。

SCHMERSAL松繩開關(guān)材質(zhì)壽命,Schmersal施邁賽開關(guān)接線圖 機器的控制電路只有在操動件插入關(guān)鎖內(nèi)，并且鎖栓在鎖定位置時，才有效。這一點通過鎖栓的位置監(jiān)控觸點來。 安全鎖有兩種鎖緊模式。在“通電鎖”模式, 鎖銷由開關(guān)內(nèi)的彈簧力來保持。 當鎖線圈上電時，鎖栓移開，NC觸點斷開。防護門這時可以打開。對于“通電上鎖”模式, 操作模式則相反。

SCHMERSAL繼電器銷售,施邁賽繼電器 AES 和 SRB 系列監(jiān)控模塊用于開關(guān)信號的安全監(jiān)控。 這些信號可以是來自滑動門、鉸鏈門和活動門上的機械位置開關(guān)、安全開關(guān)、安全電磁鎖或安全磁開關(guān)。 根據(jù)外部電路的設計安排，保護系統(tǒng)可以達到EN ISO 13849-1安全控制等4。 更多應用和電路實例可見施邁賽應用和接線手冊。

施邁賽模塊,SCHMERSAL模塊產(chǎn)品名稱 5個輔助半導體輸出帶短路保護，可以用做一般用途。 如果一個防護門打開了，微處理器就切斷給安全門監(jiān)控器的安全輸出， 安全門監(jiān)控器阻止安全信號輸出。 輸入擴展的輸出信號只有在所有連接的元件及內(nèi)部功能檢測正常后才會再次輸出信號。

SCHMERSAL安全模塊結(jié)構(gòu)圖,德國施邁賽安全模塊 還包括有啟動測試和冗余技術(shù)。 采用傳統(tǒng)的3通道驅(qū)動確保提高安全模塊在自動模式的應用范圍。 緩慢的電壓增加或一個短時間的電壓中斷（ 20 ms） 不會導致雙通道繼電器的互鎖--因為有專門的輔助啟動繼電器, 因此能防止系統(tǒng)中斷，這一點對于雙通道繼電器必須采用額外的開關(guān)元件

德國施邁賽安全位置開關(guān),Schmersal技術(shù)特性 注意 單獨編碼根據(jù)需要可提供 這種連接（IDC）方法使得軟線連接不需要使用壓線線耳而變得簡單。 操動件必須單獨訂購 電路連接說明 IDC聯(lián)結(jié)方法 電纜截面 - Z小電纜截面 1 x 0,75 mm²

SCHMERSAL光電接近開關(guān)Schmersal材質(zhì)說明 由振蕩回路產(chǎn)生的調(diào)制脈沖經(jīng)反射電路后，由發(fā)光管GL輻射出光脈沖。當被測物體進入受光器作用范圍時，被反射回來的光脈沖進入光敏三管DU。光電開光快易優(yōu)自動化選型有收錄，并在接收電路中將光脈沖解調(diào)為電脈沖信號，再經(jīng)放大器放大和同步選通整形，然后用數(shù)字積分或RC積分方式排除干擾，Z后經(jīng)延時（或不延時）觸發(fā)驅(qū)動器輸出光電開關(guān)控制信號。

德國跑偏開關(guān)文章,施邁賽開關(guān)操作方式 應用： 跑偏開關(guān)數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。 一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。 （注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

SCHMERSAL安全繼電器 帶本質(zhì)安全電路 設計和操作模式: AZR 和ASL安全監(jiān)控模塊采用內(nèi)部冗余電路設計。 兩個安全繼電器觸點帶正向操作。安全輸出通道由繼電器觸點串聯(lián)。 所有的安全監(jiān)控模塊帶有反饋回路來監(jiān)控外部的接觸器，發(fā)光二管用來顯示操作狀態(tài)。 所有模塊可以輕松安裝在DIN標準導軌。

施邁賽SCHMERSAL擴展模塊設計及操作模式 SRB系列輸出擴展采用常規(guī)繼電器技術(shù)，這些單元內(nèi)部帶有冗余電路設計電路， 內(nèi)部的繼電器是肯定斷開式觸點，安全輸出通道是繼電器串聯(lián)輸出。 輸出擴展單元裝有發(fā)光二管以顯示運行狀態(tài)。 起動測試（Y/N） 無 斷電后復位（Y/N） 無 自復位功能（Y/N） 有